saludo de .... Juba!

witte nijl, Juba, zuid soedan/ the white nile, Juba south sudan/
le nil blanc, Juba, soudan du sud

(scroll down for the english version/ version francaise en bas)

Kef Kef  (verbasterde `keifah heloek` = hoe istie) mon frere? Waar zit je nu (15-03-2012)?

Qwis Qwis (spreek de `w` uit op de antilliaanse manier, dus zoals in `Oeweggg wezenn` = alles kits). Nu zit ik in Juba, de booming capital van de nieuwe staat zuid-soedan!.

Ah!. Zuid-soedan, een nieuwe staat, al weer 7 maand oud, daarover straks meer, maar vertel, hoe was je weg erheen? Heb je de `bus` nog gepakt?

Jawohl!. De `bus` was een legertruck van de oegandese UDPF (Uganda Democratic Peoples Forces). Uiteindelijk na haast een week wachten mocht ik de `legerbasis` op (een verlaten missiepost, ingekwartierde UDPF sodaten in lemen hutten met strooien daken). Ik gooide al m`n baggage op een hoop, zet die mongool van een chauffeur de truck in zijn achteruit, en overrijdt bijna mij en mijn bagage!...


de UDPF truck (N'Zara) zuid soedan/ UDPF truck (N'Zara) south sudan /
la camion du UDPF, N'Zara, sud soudan/

... een mooi begin van de reis!.

Zeg dat wel!. Ik was echt boos, ik kon die `chauffeur` wel wurgen (het was niet eens de chauffeur maar een mecanicien)!.  Maar goed, uiteindelijk op weg, maar 1 km verder weer stoppen om allemaal van die mensen + hun spulletjes in te laden.

Haha, weet je ook eens hoe dat is, jij was nu dus onderdeel van zo`n waanzinnig volgeladen truck geladen met mensen, hout, jerrycans en andere shit...

Lach maar!. Maar nu komt het, na 25 km stopte de truck, midden in de jungle..."tomorrow we continue..." (de oegandezen spraken naast het 'ke-swahili' het engels).

25 km?.Maar dat is een loopetappe!. Waarom stopte de truck toen al?

Het was een legerpost, een soort fourageerpunt, de laatste mogelijkheid om iets te kunnen eten, drinken zeg maar. Bovendien moet je de 'weg' voorstellen als een smal pad, bijna 'veroverd' door de jungle, overwoekerd dus. Vaak reden we stapvoets door kuilen, diepe gleuven...Een keer ging er iets mis met schakelen en rolden we terug, half de jungle in ...Sommige stukken ging de chauffeur eens lekker 'gassen', ik zat links voorin bij 3 andere militairen die zich ontwikkelden tot mijn persoonlijke beschermheren/ waakhonden. Takken, struiken die in je gezicht zwiepen, ik moest dan in de 'kuip' duiken met mijn armen om mijn hoofd om me te beschermen tegen de striemende takken...

Behandelden die soldaten je een beetje goed?

'Excellent!'. Ze letten goed op dat niemand m'n fiets aanraakte, s'avonds deelden ze hun eten met me: maispap, bonen en zoute vis. Eenvoudige jongens maar supervriendelijk. De chauffeur zat al sinds z'n 7e (!) -als kindsoldaat dus- in de NRA vechtend tegen de LRA (NRA = 'National Resistance Army', de oegandese rebellengroep onder leiding van Museveni, die nu president van Oeganda is. De NRA is opgegaan in het nationale leger, de UDPF). Later werd ik wederom uitgenodigd door de commandant, een bedaarde vijftiger, om met hem mee te eten!.

Je werd daar dus vetgemest, en dat in de RCA!.

Ik kreeg een voorkeursbehandeling zonder dat ik erom had gevraagd.

... En toen de grens over, dat was zeker een hele happening!. Moest je weer dokken?.

Hou op!. Een aanfluiting die grens!. Geen douanier te bekennen!. Toen ik de gendarme vroeg (uiteraard was er gendarmerie om te 'collecteren', die gasten zijn er volgens mij zelfs bij je begrafenis) waar ik dan mijn 'exit stempel' moest halen zei hij:"au niveau de Obo". WAAATTTT??? Moest ik dus die hele kloteweg terug voor zo'n luizige stempel??!!. En niemand die me dat vertelt (In Obo was er nergens een slagboom/ gendarmerie te bekennen!).

Maar hij stelde me gerust en dat was netjes van hem: "Comme tu parles l'anglais tu t'expliques. Tu dis que tu est tourist, tu expliques la situation. Ils vont te donner un papier que tu dois remplir, apres tu payes pour le visa et c'est ca!". Na 5000 FCFA lichter te zijn gemaakt, een paar ten hemel schreiende taferelen verder (een devote moslim begon te huilen toen hij een 'tax' voor zijn lading moest betalen) kon ik weer in het 'camion' klauteren.


kamperen onder een mangoboom, zuid soedan/ camping under a mango tree, south sudan /
faire du campism sous un arbre de mango, soudan du sud

De oegandese soldaten keken onderwijl verveeld toe. De commandant: "It is always like this. Lots of trouble at the central african border. These people -de gendarmes- always want money. We take these people -de passagiers + shit- because there is no other transport between Obo and south sudan".

En toen de zuid-soedanese border officials!

Dat was echt het moment dat ik allah en zijn entourage in stilte dankte dat ik met een UDPF legertruck reisde... Iedereen raus! -met z'n spulletjes. De commandant tegen mij: 'jij blijft zitten!'. De douaniers, een wonderlijk gezelschap van een uit het tuchthuis ontsnapte boef, een lange magere adolescent met een SPLA armband (South Sudanese Liberation Army) en een meneer in een paarse jurk met bugs-bunny'achtige tanden die als piranha's om het 'camion' zwermden, mij hongerig bekeken, maar me niet durfden aan te spreken omdat ik drie UDPF waakhonden om me heen had. Uiteindelijk moest ook ik mijn paspoort afgeven maar ik bleef de hele tijd naast de commandant staan en wachtte, tot ik mijn paspoort uiteindelijk terugkreeg.

Het gewicht van de commandant bleek ZO groot dat zelfs de man die de visa afgaf me bedeesd doorliet.

Maar dat kan niet!.Je hebt een visum nodig, anders kan elke idioot in uniform je irriteren/ vasthouden!.


John garang, vader der natie met een waarde van 22 cent!/ John Garang, father of the nation with a value of 22 cents! /John Garang, pere du nation avec un valeur de 22 centimes !

Juist, daarom ging ik terug en voor 50 $/ 45 euro/ 30.000 FCFA/ 200 harde pounds -met de beeltenis van el libertador de la nacion, John Garang- was ik de trotse bezitter van een "south sudanese visa"!.


Who killed the leader (= John Garang)?/ Who killed the leader (John Garang =)? /
Qui a tue le lider (= John Garang)?

Beschrijf eens wat je eerste indrukken van zuid soedan zijn. Is er een verschil met de RCA?

Een groot verschil!. In Yubo (grensplaatsje) kon ik bier drinken, er waren cafe's, mensen zitten buiten. In Tambura (185 km verder) zijn er weer communicatie antenne's, je kan weer bellen. Er zijn electriciteitsdraden, zelfs straatverlichting (al deed die het nog niet), wegwerkzaamheden. Een voorlopige upgrade van de weg, verkeersborden. Eieren, brood, frisdrank..gewoon weer een bord eten kunnen eten, pure waanzin!.


catholique mission of our lady of fatima, Maridi, SSu

In Tambura kampeerden we bij een benzinestation en om 04.00 ging de goede man weer verder, aarrcchhhhhhh, zo vroeg!. In N'Zara, 20 km voor Yambio -een grotere stad- werd iedereen eruit gekieperd, inclusief ik. Ik kon niet eens afscheid van mijn 'escorte' nemen, zo haastig gingen ze verder, jammer!. Ik zal ze nooit vergeten.

Op het 'dorp' ging ik ontbijten; pannekoek + ei en thee. Opeens een wat oudere heer in camouflage uniform + kalashnikov, geflankeerd door zijn vrouwelijke gewapende collega die iemand uit het cafe haalden: 'meekomen!'. Bleek het de verkeerde te zijn, ze moesten mij hebben, mee naar het politiebureau!.


Maridi

Ik moest mijn zakken leegmaken (hij had mijn vervaarlijke dolk gezien die ik in Mboki had aangeschafd, zelfs kinderen liepen ermee) en wederom werd ik door een bugs bunny'achtig figuur ondervraagd. Vijf figuren die mijn paspoort wilden zien, 5 keer mijzelf verklaren...


markt, Maridi, SSu/ the market, Maridi southern Sudan/
le marche, Maridi, sud soudan

Amateurs!. De eerste kinderziekten van een staat in opbouw!.

Juist. Ze komen allemaal uit de rebellenbeweging SPLA en ze moeten het nog leren zullen we maar zeggen. Velen snappen niet eens wat een 'tourist' eigenlijk is. Ze snappen vaak niet dat je ook zonder duideljik doel, zonder handel te drijven kan reizen.

Dus hier geen roadblocks en corrupte gendarmes maar 'intelligence officers' ...

Si senhor!. In Yambio werd ik wederom van de mart gepikt door een agent in burger. Ik mocht nog net mijn thee opdrinken, en moest toen mee in zo'n rebellen pickupje. De chauffeur, ook met van die uitstaande bugs bunny voortanden bleek notabene een hoge te zijn, die me ook ging ondervragen. Maar ik ben een meegaand typje, ik zeg overal ja & amen op, en bezie het geheel met meewarige verbazing. Yes, en ik moest terug naar de lodge en daar blijven for my own security. Prima, maar dikke doei, nadat ze de place gecheckt hadden, mijn bicycle aangegaapt hadden nokten ze 'em, en ging ik als een stout kind weer het stadje in, inkoopjes doen en wat eten.

En was daarmee de kous af?

Nou nee, want om 08.00 stonden ze weer op de stoep: mee naar het 'ministry of foreign affairs'!. De 'general', een figuur in een vrolijk hawai hemd met voor zich een laptopje was heel vriendelijk en begon een promoverhaal over de 'western equatoria state'. Reuzegezellig, maar ik had nog niet ontbeten dus op gegeven moment vroeg ik of ik kon gaan wat geen probleem was.



Haha, wat een flapdrollen!. Concluderend kunnen we zeggen dat je steeds eventjes van je kostbare vrijheid wordt beroofd, maar dat ze eigenlijk wel correct zijn.

Jawohl. En als ik vraag: 'why am I here', zeggen ze de hele tijd 'remain calm please' en 'there is no problem' en 'please cooperate'. Uit balorigheid ga ik dan enorm houterig engels uitstoten zoals; 'yes, butt time is presjious, it is the highest time to go (het is de hoogste tijd ...)

Als je het straatbeeld beziet is er dan nog iets wat je opvalt? Heerst er bijvoorbeeld een sfeertje zoals in het wilde westen, iedereen een wapen, anarchie etc.?

Naast het marche en veel fietsen zie je ook militairen, politie met hun wapen op de fiets. Ik moest sterk aan foto's uit 1914 denken toen militairen ook op die fiets gingen....
Daarnaast veel mensen in uniform, politie die getraind wordt door UNO white boys, en ....veel (bewapende) vrouwen in uniform!. Maar absoluut geen anarchie, integendeel. Dus een opmerking als 'een volledig falende staat' is hier eigenlijk misplaatst. Het is hier juist een staat in opbouw, ook omdat de SPLA al vroeg in de 'bevrijde gebieden' politiediensten heeft opgezet die civiele zaken managen.


vette tatou's, mourley, Maridi/ cool tattoo's, mourley, Maridi/ des tatous cools, mourley, Maridi

Wat wel irritant was was dat op de weg naar Juba, als ik uitrustte in zo'n dorpje ik altijd minimaal 2 personen om me heen kreeg die niet eens de moeite namen zich te identificeren en een spervuur aan vragen op me afvuurden. Een keer werd ik boos, en zei ik dat ze me met rust moesten laten. Ze wilden me steeds meenemen naar het politiebureau, maar ik weigerde dat steeds botweg. Helemaaaal geen zin in, als je vriendelijk blijft, ze een hand geeft en weggaat houden ze je niet eens tegen.



Je zit nu in Juba, wat is dat eigenlijk voor een stad? Zijn er bijvoorbeeld lommerrijke terrasjes a cote du nile?

Het geheel lijkt nog het meest op een in korte tijd uit de grond gestampte stad. Er is niet echt een duidelijk stadsplan, al zijn de belangrijkste wegen wel geasfalteerd (!). Het heeft me twee dagen (de hulp van google-maps) gekost om de stad enigszins te begrijpen.

Iets wat op een cafe lijkt zoals je gewend bent vind je op de weg naar de airport maar gerunned door libanezen en waar je uiteraard de hoofdprijs betaald. Nee, ik zit daar niet, maar wel in een krot langs de witte nijl, slurpend aan mijn sjey-sada (een slappe zoete thee) uitkijkend over een behoorlijke rivier. Aan de kant tankwagens die het water direkt uit de nijl oppompen en distribueren over de stad.


pauze on the road to Juba/ having a break on the road to Juba/ reposer en route vers Juba

Er is slechts een vakwerkconstructie- brug over de rivier die in 1950 gebouwd lijkt te zijn: een lange rij 'camions' die er een voor een overheen rijden, niet allemaal tegelijk want dat kan die brug niet aan.

Ik zit nu alweer 4 dagen in zo'n seminary, een katholieke club. Het is wel zo'n 3 km buiten de stad, maar rustig, er is mangobos, ik mag mee-eten, en de priesters die er theologie, filosofie doceren zijn reuzeaardig.


die slijmerige substantie is een soort griesmeel, en boven `Tahaniya`, mmm!/
the slimy substance is some kind of desert, called `Tahaniya`, mmm!/
Cette substance visqueuse est un type de repas, et au-dessus `Tahaniya`, mmm!

Elke avond zitten we onder een waanzinnige sterrehemel, drinken bier, en praten over de huidige politieke situatie van zuid-soedan. Langzaam leer ik wat nu een ietwat chaotische booming hoofdstad van een jonge staat is, in de jaren '90 een stad onder vuur was. Omsingeld door noordelijke troepen, die de luchthaven bestookten met raketwerpers lag het seminarie tussen de strijdende groepen in.


vet massief, Lui, SSu/ cool mountains, Lui, southern Sudan/
un massif impressionant, Lui, soudan du sud


houtskool aan de kant van de weg/ charcoal besides the road/ du bois carbonise a cote de la route


de witte nijl, Juba, zuid soedan/ the white nile, Juba southern Sudan/
le nil blanc, Juba soudan du sud

Ga je straight naar het noorden, langs de nijl, naar Khartoum?

De priesters raden me het sterk af. De provincie Jonglei, upper-nile zijn staten met veel problemen; cattle rageing (het roven van elkaars vee), rondzwervende gewapende groepen die door het noorden gesponsord worden, mijnen.. Ook zijn de noordelingen uiterst argwanend tegenover alles wat uit zuid-soedan komt. Iets wat ze niet snappen is of Amerikaan of israeli, ofwel de vijand. Daarnaast heb ik geen visum voor het noorden en zonder visum kom je er niet eens in (zelfs op de luchthaven van Khartoum zijn europeanen zonder pardon weer op het vliegtuig terug gezet omdat ze geen visum hadden)



Wat voor route ga je dan nemen?

Mijn plan was om via ethiopie noord soedan binnen te gaan, maar die zak van een ethiopische ambassadeur wilde me geen visum verlenen!. Only to residents of south sudan. Maar..., misschien dat de ambassadeur van Nairobi (Kenya) wel wil meewerken mits je met een letter of recommendation van je consul komt. Maar als je op addis abbeba vliegt krijg je gewoon bij aankomst een visum. Over land bij een border post een visum krijgen is helaas onmogelijk. Krommer kun je het haast niet bedenken, waar mensen toch een probleem van maken!.

Dus: optie 1: vliegen op Addis Abbeba, en van daaruit verder noord soedan in (als de soedanese ambassadeur een visum wil geven), of optie 2: over Kampala (oeganda), naar Nairobi (Kenya), en dan weer naar boven, naar ethiopie of optie 3: vliegen op Cairo (soedan visum bemachtigen)- Khartoum en dan vanaf Khartoum de nijl naar boven volgen.

Hoewel over Nairobi het meest tijdrovende is vind ik het de meest aantrekkelijke optie, al zitten er nogal wat onzekerheden in. Maar vliegen kan altijd nog, en is eigenlijk de makkelijkste weg.

Haha, je reis gaat steeds meer op een odyssee lijken!. Kenya, joder!. Bonbon, als er nog iets nieuws is hoor ik het, vale?

Vale papi!
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(english version)

Kef Kef (bastardized keifah heloek `= what`s up) buddy? Where are you now (15-03-2012)?

Qwis Qwis (pronounce the `w ' in the caribbean way, so as in = `Oewaaterr`). Now I am in Juba, the booming capital of the new state of Southern Sudan!.

Ah. South Sudan, a new state, already 7 months old, more about that later, but tell, how was your way there? Did you take the `bus`?

Jawohl!. `` The bus was one of the Ugandan army truck UDPF (Uganda Peoples Democratic Forces). Finally, after almost a week of waiting I got the on the military base` (an abandoned mission, occupied by UDPF soldiers in mud huts with thatched roofs). When I threw my luggage in a pile, suddenly that moron of a truck driver put the truck into reverse, and nearly drove over me and my luggage! ...

... a beautiful beginning of the journey!.

Awesome!. I was so angry I could strangle the `driver`(it was not even the driver but a mechanic)!. Anyway, finally on the road, just 1 km away again the truck stopped to take all of those people + their stuff to load.

Haha, you also know how that is, you were now part of an so insanely loaded truck loaded with people, wood, jerry cans and other shit ...

Laugh!. But now, after 25 km the truck stopped in the middle of the jungle again(!) ... "tomorrow we will continue ..." (the Ugandans spoke next to the "ke-swahili" English).

25 km?. But that is a walking distance!. Why the truck had stopped so soon?

It was an army post, a kind of re-vitalize point, the last opportunity to eat, get drinkable water. Moreover, imagine the 'road' as a narrow path, almost "conquered" by the jungle, almost overgrown. Often we drove slowly through potholes, deep grooves ... Once something went wrong with the clutch and we rolled back, half into the jungle ... Some tracks the driver increased speed, I was seated on the leftside, in front of the truck together with 3 other soldiers that evolved into my personal patrons / watchdogs.

Branches, shrubs swaying in your face, I almost all the time had to dive into the 'cockpit' with my arms around my head to protect me against the lashing branches ...

Treated those soldiers you any good?

'Excellent!'. They looked after my bike, that nobody touched it, during the evening they shared their food with me: posho (maize porridge), beans and salted fish. Simple guys but super friendly. The driver served in the army at age 7 (!)- As a child soldier -in the NRA fighting the LRA (NRA = 'National Resistance Army, the Ugandan rebel group led by Museveni, who is now president of Uganda. The NRA merged into the national army, the UDPF). Later I was again invited by the commander, a calm fifty-year old man, to accompany him having dinner!.

You were there fed well, and that in the RCA!.

I got preferential treatment without asking for it.

... And then across the border, that must have been definitely a happening!. Did you have to pay again?.

Stop it!. A disgrace!. No customs officer in sight!. When I asked the gendarme (military policeman - obviously there was gendarmerie to 'collect' money. These guys are even present at your funeral) where I could get my 'exit stamp', he said "au niveau the Obo" (at the town of Obo).  WHAAATTTT?? So I had to return that same ### shit road ## just for to get a lousy stamp?!. And no one who tells me that (in Obo, there was nothing such as a roadblock / gendarmerie in sight!.

But he reassured me and that was nice of him: "Since you speak English you explain yourself. You say that you are a tourist, you explain the situation. They will give you a document which you have to fill in, after you pay for your visa and that`s it!". After `donating` 5000 FCFA, a few crying scenes further (a devout Muslim started crying when he had to pay a 'tax' for his cargo ) I climbed back into the truck.

During this show the Ugandan soldiers looked annoyed. The commander: "It is always like this. Lots of trouble at the Central African border. These people-the gendarmes- always want money. We take these people -the passengers + shit- because there is no other transportation between Obo and soutern Sudan ".

And then the Southern Sudanese border officials!

That was the moment I thanked allah and his entourage I travelled with an army truck of the UDPF ... Everyone raus! -With his stuff. The commander told me: 'You stay down! ". The customs officers, a strange group consisting of a crook- escaped- from- the penitentiary, a long skinny adolescent with a SPLA bracelet (Sudanese People Liberation Army) and a gentleman in a purple dress with teeth like bugs-bunny swarmed like piranhas around the 'truck, looking at me with a hungry look but not daring to speak to me because I had three UDPF watchdogs around me. Eventually even I had to give my passport but I stayed the whole time next to the commander and waited, until I finally got back my passport.

The weight of the commander was that high that even the man who issued visas let me pass timidly without a visa.

But that is impossible!. You need a visa, otherwise any idiot in uniform can annoy you / detain you!.

Exact-e-ly!, so I went back and for 50 $ / 45 euros / 30,000 FCFA / 200 hard-pounds with on it  the image of El Libertador de la Nacion, John Garang (the nation`s liberator ), I was the proud possessor of a "south Sudanese visa!".

Describe your first impressions of southern Sudan. Is there a difference with the RCA?

A big difference!. In Yubo (border town) I could drink beer, there were cafes, people sitting outside. In Tambura (185 km from the border) communication antennas had `returned`, you can have a phone call again. There were electric wires, even street lighting (though not working yet), road construction works. An upgrade of the road signs. Eggs, bread, soda .. just another plate of food to eat, pure madness!.

In Tambura we camped at a petrol station and at 04.00 the good man took off again, aarrcchhhhhhh, so early!. In N'Zara, 20 km before Yambio-a larger city-everybody was tipped out, including me. I could not even say goodbye to my 'escort', they went so fast, too bad!. I will never forget them.

At the "village" I had breakfast: charpati (pancake) + egg and tea. Suddenly an elderly gentleman in camouflage uniform + Kalashnikov, flanked by his female colleague who was also armed took a man out of the cafe, "come with me!". Proved to be wrong, they had to have me, to the police station!.

I had to empty my pockets (he had seen my treacherous Chadian dagger I had bought in Mboki  (even children ran with it) and again I was interrogated by some kind of bug`s bunny type. Five figures who wanted to see my passport, 5 times explaining myself ...

Amateurs!. The first birth problems of a young state.

Right. They all come from the SPLA rebel movement and most of them are ignorant, don`t even speak proper english. Many do not understand what a 'touarist' is. They do not understand that one can travel without a clear purpose, without tradeing.

So no roadblocks and corrupt gendarmes but 'intelligence officers' ...

Si Senhor!. In Yambio, I was again taken off the market by an undercover policeman. At leat he let me finish my tea, and then I had to jump in such a rebel pick. The driver, also with those outstanding bugs bunny teeth appeared to be a high rank officer, who was also about to interrogate me. But I am an easy type, always cooperating, everywhere I come I say yes and amen to the authorities, and observe all with truly amazement. Yes, and I had to return to the lodge and stay there for my own security. Fine, but after they had checked the place, had gazed at my bicycle they took off and I went like a naughty child back into town, do some shopping and eating something (I was hungry).

And was this the end of it?

Hell no, because at 08.00 in the morning they were back in front of my door: come with us to the 'ministry of foreign affairs'!. The 'general', a figure in a colorful Hawaiian shirt in front of him a laptop, was very friendly and started a promotional talk about the "Western Equatoria state”. Very nizaa, but I had not had breakfast yet so at one point I asked if I could go what was no problem.

Haha, what a flap turds!. Concluding we can say that they take all the time a moment of your precious liberty, but in general they behave correctly.

Jawohl. And when I ask: 'why am I here", they say all the time: " Remain calm please' and 'there is no problem' and 'please cooperate`. Out of pure annoyance I started to emit enormous lousy/ shitty English such as: ``and yesss, time is presjious butt, it is the highest time to go`` (it's about time ...)

If you look at the street are there any remarkable things to see? Is there for example an atmosphere /a vibe like in the wild west, everyone has a weapon, anarchy, etc.?

Besides the market and many bicycles you see soldiers, police with their guns on the bike. I was reminded at pictures dating from 1914 when soldiers went on their bicycles to the trenches ....

In addition, there are many people in uniform, police trained by UNO white boys, and many .... (armed) women in uniform!. But absolutely no anarchy, on the contrary. So a comment like 'a completely failed state' is actually not true. It's just a state which has to be build from scratch, in which police forces are set up to manage civil cases.

What was annoying on the road to Juba was if I had a break in a village I always had at least 2 persons around me who had not even the decency to identify themselves and immediately fired a  barrage of questions at me. One time I was angry, and I told them to leave me alone. They always wanted to take me to the police station, but I always refused. A complete waste of time. I just remained calm, charming, shook hands, said goodbye and left without these people trying to stop me.

You are now in Juba, what kind of a city is it? Are there for example, leafy terraces at the river`s (Nile) side?

The whole seems to be nothing more than in a short time mashed- from- the ground- city. There is not really a clear city map, even though the main roads are paved (!). It took me two days (with help of google-maps) to understand the city somewhat.

Something that looks like a cafe you will find at the way to the airport runned by the Lebanese and are of course expensive places. No, I'm not there, but in a shack along the White Nile, sipping of my sjey-sada (a weak sweet tea) overlooking a reasonable big river. On the side road along the river water is pumped directly from the Nile and distributed across the city.

There is only a half-timbered construction bridge over the river, that seems to have been built in 1950: a long line of trucks that one at the time cross the bridge. Not all together at the same time since the bridge cannot support the accumulated load.

I am now already 4 days in a seminary, a Catholic club. It is about 3 km outside the city, but quiet, there is mango forest. I am invited to have a 3 times-a day- dinner and the priests who teach theology and philosophy are really sympathic.

Every evening we sit under a crazy star sky, occasionally drinking beer and talking about the current political situation of south Sudan. Slowly I am learning what is now a somewhat chaotic booming capital of a young state, in the '90s was a city under siege. Surrounded by northern troops, the airport was attacked with rocket launchers the seminar in between the warring groups.

Are you going straight to the north, along the Nile to El Khartoum?

The priests discouraged me strongly following this path. The province of Jonglei, Upper Nile states are facing many problems; cattle raging (robbing each other cattle), banditry, armed groups roaming the area that are sponsored by the North, anti personal mines .. Also, the northerners are extremely suspicious of anything coming from the south (Sudan). Something they do not understand is whether American or Israeli, or the enemy. I also don`t have a visa for (northern) Sudan and without a visa for the north you never can enter (even at the airport in Khartoum Europeans were put back on the plane mercilessly because they had no visa).

What route will you take then?

My plan was to go through Ethiopia into the (northern) Sudan, but that ass wipe of an Ethiopian ambassador didn`t want to give me a visa!. Only to residents of south Sudan. But ... maybe the ethiopian ambassador in Nairobi (Kenya) will co-operate if you come with a letter of recommendation from your own consul. But if you fly to Addis Ababa you get a visa on arrival. Coming over land at getting a visa at a border post is unfortunately impossible. More stupid you can hardly imagine, what people make a problem of out of small things!.

So: Option 1: Fly to Addis Ababa, and from there further north into Sudan (if the Sudanese ambassador wants to give a visa), or Option 2: to Kampala (Uganda), Nairobi (Kenya), and then back up again, to Ethiopia or Option 3: fly to Cairo (Sudan visa anyway) - Khartoum and then follow the Nile from Khartoum up to the north.

Although going via Nairobi is the most time consuming option, I find it the most attractive one, although there are quite a few uncertainties. But you can still fly, and is actually the easiest way.

Haha, your journey increasingly resembles an odyssey!. Kenya, joder!. Bonbon, if there is something new I will hear it from you, vale?

Vale papi!

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(version francaise) 

Kef Kef (dérivé de `keifah heloek `= ca va) mon frere? Où tu es maintenant (15-03-2012)?

 Quis Quis (= bien bien). Maintenant, je suis à Juba, la capitale -booming du nouvel Etat du Sud-Soudan!.

Ah. Sud-Soudan, un nouvel état, déjà 7 mois existant, plus d'information à ce sujet plus tard, mais raconte-moi, comment s'est passé ton chemin? Est-ce que tu as pris le 'bus'?

Jawohl!. `Le bus' était un camion de l'armée ougandaise UDPF (l'Ouganda Forces Démocratiques des Peuples). Enfin, après presque une semaine d'attente je pouvais entrer au base militaire (une poste de mission protestante abandonnée, écartelé des soldats de UDPF  dans des huttes aux toits de chaume). j`ai jeté mon bagage sur place, mette ce crétin d'un conducteur le camion en marche arrière, et presque en cours d'exécution il a conduit sur moi et mes bagages! ...

... un début magnifique du voyage!.

Arrete!. J'étais vraiment en colère que je pouvais étrangler le `chauffeur` (ce n'était même pas le conducteur, mais un mécanicien).! Quoi qu'il en soit, enfin, sur la route, à seulement 1 km de nouveau nous sommes arrêtes pour charger plus des personnes + leurs affaires.

Haha, tu sais maintenant aussi comment cela c`est, tu étais partie d'une camion chargé follement  avec des gens, du bois, des jerrycans et des bagages ... et d'autres merde
.
Ri!. Mais après 25 km le camion s'est arrêté au milieu de la jungle ... "tomorrow we will continue..." (les Ougandais parlaient le "ke-swahili" mais aussi l`anglais).

25 km?. Mais c'est un etappe de marche!. Pourquoi le camion avait déjà arrêté ?

C'était un poste de l'armée, un point de repous, de la derniere posibilite de manger, boire quelque chose . En outre, `la route` etait un chemin étroit, presque « conquis » par le  jungle, ainsi envahi. Souvent nous avons roulé lentement à travers les nids de poule, des rainures profondes ... Une fois que quelque chose n'marchait pas avec la commutation et nous avons roulé en arrière, la moitié dans la jungle ... 

Certaines pièces de la route le conducteur a acceleré le vehicule, moi j`étais à gauche devant 3 autres soldats qui ont évolué dans mes patrons personnels et des chiens de garde. Branches, arbustes se balancent dans mon visage, je devais plonger dans le «cockpit» avec mes bras autour de ma tête pour me protéger contre les branches d'arrimage ...

Est-ce que tu as été traité bien par ces soldats?

«Excellent!». Ils ont garder bien mon vélo que pas de personne ne le touchait pas. Le soir, ils ont partagé leur nourriture avec moi: de la bouillie de maïs, des haricots et du poisson salé. C`etaient des gars simples mais super sympa. Le conducteur était dans l`armee quand il avait  7 ans (!)-Comme un soldat-enfant- combattant dans le NRA contre la LRA (NRA = 'National Resistance Army, le groupe rebelle ougandais dirigé par Museveni, qui est actuellement président de l'Ouganda. Le NRA a fusionné avec l'armée nationale, l'UDPF). Plus tard, j'ai été de nouveau invité par le commandant, une homme calme de cinquant ans, de l'accompagner pour manger!.

Tu as été engraissé là et dans le RCA!.

J'ai eu un traitement préférentiel sans demander ce traitement.

... Et puis à travers la frontière, qui était certainement un happening!. Est-ce que tu devais payer?.

Arrête!. Une parodie ce frontiere!. Aucun agent des douanes en vue!. Quand j'ai demandé au gendarme (évidemment la gendarmerie était de «recueillir». Ces gars-là sont meme à votre enterrement) où je pouvais reçevoir mon «cachet de sortie», il a dit "au niveau de Obo." QUOIIIII? Je devrais faire donc le retour sur ce route horrible pour un tel timbre moche!. Et pas de personne m`a raconte ca (à Obo, il n'y avait nulle part une barrière / gendarmerie en vue!).

Mais il m'a rassuré et ca c'était agréable de lui:. "Comme tu parles l'anglais, tu t'expliques. Tu dis que tu est tourist, tu expliques la situation. Ils vont te donner un papier que tu dois remplir, apres tu payes pour le visa et c`est ca! ". Après devoir payer 5000 FCFA, regarder quelques scènes tristes (un musulman pieux se mit à pleurer quand il devait payer un «impôt» pour sa cargaison), j'étais de retour dans le «camion»  

Les soldats ougandais ont regardé tout avec d`ennuie. Le commandant: "C`est toujours comme ça. Beaucoup de problemes à la frontière centrafricaine. Ces gens-la -les gendarmes- toujours veulent de l'argent. Nous prenons ces personnes, les passagers + leurs merde parce qu'il n' y a aucun moyen de transport entre Obo et le Sud-Soudan... "
 
Et puis les douaniers de Sud soudan!

Ce fut le moment, que je me remerciais allah et son entourage que je voyageais avec un camion du  UDPF ... Tout le monde raus! -avec ses bagages. Le commandant m'a dit: «tu restes en bas «!. Les agents des douanes, une entreprise merveilleuse d'un escroc évadé de la prison, un adolescent long et mince avec un bracelet de l'SPLA (Sudanese People`s Liberation Army) et un monsieur en robe violette avec des dents- bugs-bunny fourmillaient comme des piranhas avides autour de l`camion, me observaient mais n`osent pas parler avec moi parce que j'avais trois chiens de garde UDPF autour de moi. Finalement, moi aussi je devais donner mon passeport, mais je suis resté tout le temps à côté du commandant et attendais jusqu'à ce que j'ai finalement obtenu mon passeport.

Le poids du commandant était tellement grand que même l'homme qui émit un visa me laissait passer timide...

Mais cela ne peut pas!. Tu as besoin d'un visa, sinon n'importe quel idiot en uniforme te peut ennuyer / arreter!.

Exactement, alors je suis retourné et pour 50 $ / 45 euros / 30.000 FCFA / 200 South Sudanese Pounds-avec l`image d'El Libertador de la Nacion, John Garang, j'étais le propriétaire-heureux d'un visa de Sud-Soudan!".

Décrive tes premières impressions du sud du Soudan. Y a-t-il une différence avec la RCA?

Une grande différence!. En Yubo (ville frontalière) je pouvais boire de la bière, il y avait les cafés, les gens assis à l'extérieur. En Tambura (185 km ouest de la frontiere) sont de retour antennes de communication, c`est posible d`appeler à nouveau. Il y a des lignes électriques, même la rue est ilumine (même si elle ne functionne pas encore), les travaux routiers. Une mise à jour provisoire de la signalisation routière. Des Oeufs, du pain, des boissons gazeuses .. la posibilite de manger un plat, la folie pure!.

En Tambura nous avons campé dans une station d`essence et à 04.00 le bonhomme est parti de nouveau, aarrcchhhhhhh, si tôt!. En N'Zara, à 20 km de Yambio- une grande ville- tout le monde a été déversé,  moi incluis. Je ne pouvais pas dire même au revoir à mon «escorte», ils sont allés si vite, un dommage!. Je ne les oublierai jamais...

Au village j`ai pris le petit déjeuner: de l`oeuf + crêpes et du thé. Soudain, un vieux monsieur en tenue de camouflage avec son kalachnikov, flanqué par son collègue, une femme armée (!) , a pris un homme du café, «viens avec moi!". S'est avéré être faux, c`etait moi qu` ils voulaient prendre, à la police!.

Au commissariat je devais vider mes poches (il avait vu mon poignard perfide que j'avais achete a Mboki. Même les enfants a couru avec ce type de couteau) et de nouveau j'ai été interrogé par un type avec des dents- bugs-bunny. Puis cinq autres types qui voulaient voir mon passeport, 5 fois m'expliquer ...

Amateurs!. Les premiers des problèmes de dentition d'un Etat en construction.

Oui. Ils viennent tous du mouvement rebelle de l'SPLA et ils doivent encore l` apprendre pour ainsi dire. Beaucoup de ces gens la ne comprennent pas ce qu'est un «touriste». Ils souvent ne comprennent pas que on peut aussi voyager sans un but claire, sans faire de negoce.

Donc, pas de barrages routiers et des gendarmes corrompus mais des 'intelligence officers'!.

 Si Senhor!. A Yambio, j'étais pris à nouveau du marche par un policier en civil. Je ne pouvais tout simplement boire mon thé, puis a dû mntrer dans un tel pick-up rebelle. Le conducteur, aussi avec les dents en suspens d`estile bugs- bunny qui semblait être un haut chef c`etait aussi lui qui m'interrogait. 

Mais je suis un typ coperatif, je dis oui et amen a tous, et regarde tous avec étonnement compassionne. Oui, et j'ai dû retourner à la lodge et y rester pour votre propre sécurité. D`accord, mais après avoir vérifié l'endroit, bouché mon vélo ils sont partis, et moi je suis allé comme un enfant méchant retour en ville, acheter des choses et manger.

Et était-ce la fin de celui-ci?

Eh bien non, parce que à 08.00 ils étaient de retour sur le trottoir, le long de la Ministère des affaires étrangères. Le «général», une figure dans une chemise hawaïenne colorée pour un ordinateur portable était très sympathique et a commencé une histoire de promotion de l'état Western Equatoria. Géant Cozy, mais je n'avais pas pris le petit déjeuner si à un moment donné, j'ai demandé si je pouvais voir ce qui n'était pas un problème.

Haha, quels amateurs!. Pour concluire nous pouvons dire que ces gens la ont pris un moment de ta précieuse liberté, mais qu'en general les policiers se comportent correct.

Jawohl. Et quand je lui demande: «pourquoi suis-je ici,» disent-ils tout le temps "Restez calme s'il vous plaît» et «il n'y a pas aucun problème» et «coopérez s'il vous plaît«. Je parle d'ennuie une telle anglais supermauvais, et oui, le temps est fesses presjious, il est grand temps d'aller (il est temps ...)

Si tu observes la rue il n'y a rien d'autre que tu remarques? Il y a par exemple une ambiance comme le Far West, tout le monde a une arme, il reigne l'anarchie, etc?

Outre les marches et de vélos que vous voyez des soldats, des policiers avec leurs canons sur la moto. Je crois fermement que des photos à partir de 1914 quand les soldats ont sur cette moto ....

En outre, beaucoup de gens en uniforme, les policiers sont formés par des garçons blancs ONU, et de nombreuses femmes .... (armée) en uniformes!. Mais absolument pas l'anarchie, bien au contraire. Donc, un commentaire comme «un état complètement échoué» est en fait hors de propos. C'est juste un état en cours de construction, parce que la SPLA au début de forces de police des 'zones libérées »mis en place pour gérer les affaires civiles.

Qu'est-ce que c'était ennuyeux, c'est que sur la route de Juba, comme je l'ai reposé dans un village, j'ai toujours au moins 2 personnes autour de moi qui n'avait même pas pris la peine d'identifier eux-mêmes et un barrage de questions a tiré sur moi. Une fois, j'étais en colère, et je l'ai dit, elle doit me laisser tranquille. Ils seraient toujours me prendre à la police, mais j'ai toujours refusé catégoriquement. Helemaaaal se sentent pas aussi amical pour vous, ils se serrent la main et de vous laisser pas même à les garder.

Tu es maintenant à Juba, ce que cela signifie pour une ville?Par exemple, y-a-t-il des terrasses feuilles ou on peut boire une biere a cote du Nil?

L'ensemble semble être rien de plus qu'un court laps de temps de la ville au sol en purée. Il n'est pas vraiment une carte de la ville clairement, même si les routes principales sont pavées (!). Il m'a fallu deux jours (à l'aide de google-maps) a pris à la ville quelque peu compréhensible.

Quelque chose comme un café semble que vous êtes utilisé pour trouver le chemin de l'aéroport, mais par des Libanais gerunned et bien sûr où vous avez payé le prix. Non, je ne suis pas là, mais dans une cabane au bord du Nil Blanc, siphonage sur mon sjey-sada (un thé faible douce) surplombant une rivière propre. Sur le camion-citerne côté directement à partir de l'eau du Nil de pompage et de les distribuer à travers la ville.

Il ya seulement un pont de construction à colombage sur la rivière, construit en 1950 semble être: une longue lignée de 'des camions que l'on pour un lecteur plus, pas tout à la fois parce qu'il ne peut combler.

Je suis d'ores et déjà 4 jours dans un séminaire, un club catholique. Il est à environ 3 km en dehors de la ville, mais calme, il ya mangobos, je peut vous joindre, et les prêtres qui sont la théologie, la philosophie d'enseignement de son genre géant. Chaque soir, nous sommes assis sous un ciel étoilé fou, boire de la bière et de parler de la situation politique actuelle du Sud-Soudan. Lentement, je suis d'apprentissage ce qui est maintenant une capitale en plein essor un peu chaotique d'un jeune Etat, dans les années 90 était une ville assiégée. Entouré par les troupes du Nord, l'aéroport a été attaqué avec des lance-roquettes du séminaire entre les groupes belligérants.

Vas-tu directement vers le nord, au long du Nil à Khartoum?

Les prêtres m'a conseillé vivement. La province de Jonglei, du Haut Nil Etats sont confrontés à de nombreux problèmes, les bovins rageing (voler chacun d'autres bovins), itinérant des groupes armés qui sont parrainés par le Nord, les mines .. En outre, les habitants du Nord extrêmement méfiant de tout ce qui vient du Sud Soudan. Quelque chose qu'ils ne comprennent pas est de savoir si les Américains ou les Israéliens, ou l'ennemi. J'ai aussi un visa sans visa pour le nord et vous ne serez pas d'accord (même à l'aéroport de Khartoum Européens sont impitoyablement remettre sur l'avion du retour parce qu'ils n'avaient pas de visa)

Quel chemin tu vas prendre?

Mon plan était de l'Ethiopie à travers le Soudan au nord pour entrer, mais que le sac de l'ambassadeur éthiopien a voulu me donner un visa!. Seulement pour les résidents du sud du Soudan. Mais ... c'est peut-être ambassadeur à Nairobi (Kenya) de coopérer à votre disposition une lettre de recommandation de votre consul. Mais si vous volez à Addis-Abeba vient d'obtenir un visa à l'arrivée. Terrain à un poste-frontière d'obtenir un visa est malheureusement impossible. Krommer vous pouvez à peine imaginer, où les gens font encore un problème!.

Donc: option 1. voler à Addis-Abeba, et de là plus au nord au Soudan (si l'ambassadeur du Soudan veut donner un visa), ou 2. sur Kampala (Ouganda), Nairobi (Kenya), puis à l'étage pour l'Ethiopie ou 3. voler au Caire (Soudan visa de toute façon) - Khartoum, puis le Nil depuis Khartoum pour assurer le suivi.

Bien que près de Nairobi est le plus de temps, je trouve l'option la plus attrayante, même si il ya pas mal quelques incertitudes. Mais peut encore voler, et est en fait le moyen le plus facile.

Haha, ton voyage sera de plus en plus ressembler à une odyssée!. Kenya, joder!. Bonbon, s'il y a des autres nouvelles tu m'informes, vale?

Vale papi!